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PM2.5空调过滤器测试方案

文章来源:http://www.jiejingfang.com/  2017年07月26日  点击数:701
前言:
     做为“尘都”的307er 饱受PM2.5的毒害,自从大粪坑建好之后PM2.5指数经常爆表到200+,通过上面两个帖子的折腾基本上能在家里全屋保证PM2.5 AQI指数在 0-5纯净度了,要知道这才是欧美定位的控制质量为优空气质量。折腾完房子的空气净化又把目光看到了车上,毕竟每天在车上时间也长达1-2个小时,这段时间的净化也是相当关键的。

     正好川分的净化大神0z推出了与传统307空调完全不同的PM2.5空调滤,而且能在外循环的模式下将PM2.5指数降到10以下!!遂赶快找0z大神购买了307车型专用的空调滤成品(已量产)进行测试,下面有图有真相:



成都在下小雨时候污染都已经爆表,PM2.5达到105ug/m3,已经中度污染了!这是打开窗户实际测试的,同时甲醛为0,CO2含量为正常的539ppm.



这是上午下班,车里两个成人,关闭车窗开内循环(使用的是前几年爱卡川分很火的"绿XX品牌 PM2.5空滤
"),15分钟左右的车程后实际测试的结果。“绿XX”空调滤在内循环的模式下降PM2.5从室外的100+降到了44左右,净化效果差强人意!但是最关键的问题是带来新的污染!(307原厂、绿XX”空调滤如果采用外循环模式基本上只能降低污染指数10左右,比内循环效果还差,根本达不到净化的要求)

1.内循环的模式下人呼吸的CO2无法排出去,导致CO2浓度高达2590 PPM !!!

看看百度词条列出来的CO2浓度的危害!,我就不补充任何多余的话了。

二氧化碳浓度含量会影响人类的生活作息,整理出二氧化碳浓度含量与人体生理反应如下:


?350~450ppm:同一般室外环境

?350~1000ppm:空气清新,呼吸顺畅。

?1000~2000ppm:感觉空气浑浊,并开始觉得昏昏欲睡。

?2000~5000ppm:感觉头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中、心跳加速、轻度恶心。

?大于5000ppm:可能导致严重缺氧,造成永久性脑损伤、昏迷、甚至死亡。

2.内循环模式也会导致甲醛不能排放出去,导致甲醛含量升高,高达10ug/m3!!(我的307都是2010年老车了,如果新车这个值多半高几个数量级!)


结论:传统空调滤不具备过滤PM2.5的功能,无论是原厂、3M的、还是绿XX这种打着专门过滤PM2.5的牌子,都最多能在内循环的情况下有限的降低车内污染(外循环的模式根本过滤不了什么污染),而且会带来CO2和甲醛的高污染!(而且307论坛的同学们都是DIY高手,大家都知道只有307外循环的时候空气才经过空调滤,307内循环是完全不经过空调滤的,内循环的PM2.5过滤效果有限是理所当然的了!)


那来实际测试下0Z大神的成品PM2.5空调滤,有图有真相:

先拆开隔热棉后就露出空调滤格了,看着307的简便想着3008就想哭,据说难度升级了好几个数量级


取下盖子就露出之前爱卡川分很火的“
绿XX品牌”空调滤,把它扯出来!


看看这个老空调滤芯的有多脏,同时过滤材质也显得挺粗



这是新老空滤放倒一起,从材质上感觉海帕的更细密和精细。


按照要求,
白色面箭头朝上位置安装到原位,由于海帕空调滤两侧还有黑色海绵做固定和密封,估计是保证净化效果而设计。



好了,现在开始不光是无图无真相了,是无视频无真相了,直接上图+上视频!


车外空气污染实际测试值108ug/m3,甲醛0,CO2 550ppm.



这是关闭车窗外循环最大档3-4分钟后的结果,PM2.5直接降到个位数9ug/m3,同时甲醛为0,CO2含量为室外最佳的400+PPM级别!

视频见下:
第一个视频从开窗的情况下开始关窗+外循环+最大风量的实测视频,大家可以看看指数的明显变化:




第二个视频是从外循环净化到最低值的时候,将外循环变成内循环后,几分钟内CO2的含量的明显变化(车内只有一个成人):三分钟左右CO2含量就已经超过1000的警戒值!


结论:
雾霾严重的城市,比如成都,石家庄等经常排倒数第几名的城市,汽车空调滤芯外循环和内循环的模式选择千万要注意!原厂空调滤和市面上打着PM2.5空调滤实际确完全不能达标的这种,只开内循环会导致CO2含量、甲醛急速升高!,这种方法得不偿失!最科学的方法是用外循环+PM2.5专业的空调滤(比如海帕),这样才能保证PM2.5净化+CO2和甲醛含量不超标的唯一办法!切记切记!

 

原文来源:http://www.jiejingfang.com/
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